Whatsapp
XPEN MONA L03 primum exemplar globalis sub serie MONA XPeng est, publice die 16 Iulii 2026 in global debut eventum in Munich, Germania deductum. Posita in pactione SUV targeting iuvenes globales consumptores, L03 e terra evoluta est ut vehiculum global indigenum designatum, machinatum et validum ut occurreret optiones et signa regulatoria 65 nationum et regionum per orbem.
MONA L03, mensurae 4,650 mm (vel 4,672 mm pro quibusdam variantibus) in longitudine, 1,920 mm in latitudine, 1,600 mm in altitudine, cum baculo 2,850 mm. Consilium ducitur a JuanMa López, quondam Capitis Exterioris Destinationis apud Ferrarium et nunc XPeng vice Praesidis Designi, qui turmam globalem e XXIII regionibus convenerunt ut philosophiam ad vitam "Vitalis Flow" deducerent. Corpus latum fastback silhouette, portae informes, fenestrae laterales fere rubescentes, et ultra-latae curvaturae tergo subtus complentur chirographo T informibus headlights et talea caudae plenae latitudinis. Vehiculum consequitur dragmam coefficientem iustorum Cd 0,228 — inter optimos in suo genere — per 22 optimas aerodynamicas, quae solae circiter 59.3 chiliometrorum amplificationis augendae conferunt. Sex colores exteriores et duo interiores coloris technae in promptu sunt.
MONA L03 exhibetur cum meris electricis (BEV) et Super extenso-Range Vehiculum Electric (EREV) potestates-XPENG "vehiculum unum, duo vasa militaria" ordinatur ad accommodandam diversam industriam infrastructuram et usoris necessitates per mercatus globalis. Versio BEV vis est ab unico motore tergo-motro emittendi 183 kW (circiter 249 PS) et 280 N·m torquis, cum summa celeritate 180 km/h. Lithium ferreum phosphate altilium sarcinis a CALB instructum instructum est, in promptu facultates 56 kWh et 69 kWh, liberans CLTC iugis usque ad 550 km et 650 km respective. 0-100 km/h concitus perficitur in quantum 6.6 secundis. Super EREV versio paria a 1.5L extensa cum 183 kW coegi motore et 37.2 kWh altilium pack. Offert 325 km merae electrici sub CLTC et compositionem extensionis usque ad 1,380 km, cum WLTC fuel sumptionem tam humilem quam 4.96 L/100 km in modum sustinendi praefectum.
XPEN MONA L03 primum exemplar globalis sub serie MONA XPeng est, publice die 16 Iulii 2026 in global debut eventum in Munich, Germania deductum. Posita in pactione SUV targeting iuvenes globales consumptores, L03 e terra evoluta est ut vehiculum global indigenum designatum, machinatum et validum ut occurreret optiones et signa regulatoria 65 nationum et regionum per orbem.
MONA L03, mensurae 4,650 mm (vel 4,672 mm pro quibusdam variantibus) in longitudine, 1,920 mm in latitudine, 1,600 mm in altitudine, cum baculo 2,850 mm. Consilium ducitur a JuanMa López, quondam Capitis Exterioris Destinationis apud Ferrarium et nunc XPeng vice Praesidis Designi, qui turmam globalem e XXIII regionibus convenerunt ut philosophiam ad vitam "Vitalis Flow" deducerent. Corpus latum fastback silhouette, portae informes, fenestrae laterales fere rubescentes, et ultra-latae curvaturae tergo subtus complentur chirographo T informibus headlights et talea caudae plenae latitudinis. Vehiculum consequitur dragmam coefficientem iustorum Cd 0,228 — inter optimos in suo genere — per 22 optimas aerodynamicas, quae solae circiter 59.3 chiliometrorum amplificationis augendae conferunt. Sex colores exteriores et duo interiores coloris technae in promptu sunt.
Dual Powertrain Options: BEV and Super Brief-Range
MONA L03 exhibetur cum meris electricis (BEV) et Super extenso-Range Vehiculum Electric (EREV) potestates-XPENG "vehiculum unum, duo vasa militaria" ordinatur ad accommodandam diversam industriam infrastructuram et usoris necessitates per mercatus globalis. Versio BEV vis est ab unico motore tergo-motro emittendi 183 kW (circiter 249 PS) et 280 N·m torquis, cum summa celeritate 180 km/h. Lithium ferreum phosphate altilium sarcinis a CALB instructum instructum est, in promptu facultates 56 kWh et 69 kWh, liberans CLTC iugis usque ad 550 km et 650 km respective. 0-100 km/h concitus perficitur in quantum 6.6 secundis. Super EREV versio paria a 1.5L extensa cum 183 kW coegi motore et 37.2 kWh altilium pack. Offert 325 km merae electrici sub CLTC et compositionem extensionis usque ad 1,380 km, cum WLTC fuel sumptionem tam humilem quam 4.96 L/100 km in modum sustinendi praefectum.
MONA L03 plene instructus est cum domo XPeng in evoluta Turing AI systema intelligens incessus. Max variantes unum agunt cum chip Turing AI emittentes 750 TOPS potentiae computandi efficax, cum VLA secunda (visio-Language-actio) versio submissa pro Q3 2026 OTA impulsus est. Ultra SE variantes instructi sunt cum duali Turing AI xxxiii ducens industriam ducens 1,500 TOPS potentiae computandi efficax, primum talis computandi facultas ad 150,000-Yuan SUV segmentum adductum est. Agitur de circiter 12 ad 18 vicibus computandi potestatem competitorum amet hoc pretio punctum. Systema ordinatur ad plenam extensionem missionum expellendi, a viis urbanis angusto ad condiciones tempestatum provocandas tractandas.
Intus cinematographicae notae 15.6-inch 2.5K ostensio centralis, 26.8 inch W-HUD, et 20 dicentis AI ratio sana. Interior lineamenta super 72% mollis-tactus superficiei coverage, 14-punctorum sedes trucido, sedes nulla gravitatis transeuntis, et 256 color ambiens systematis illustrandi. Ad mercatus globalis, L03 in XOS VI decurrit, qui recognitionem vocis mixtae linguae per Anglicam, Germanicam, Gallicam, aliasque linguas sustinet.
Versio BEV praebet truncum CII-sextarius et 539-sextarius truncum posticum, expansum ad 1,640 litres cum subselliis postibus complicatis — plano 1.8 m × 1,5 m spatium onerarium formans. Vehiculum includit 40 cellulas repositiones, 23 expansionem interfaces, et commeatus uncinos et cancellos tectorii. MONA L03 evolvitur ut simul obviam Sinas, Europae, et Australiae signa salutis quinque stellae, septem airbagibus vexillum instructa, 17 notae salutis activae, ratio stabilitionis plenae missionis fatiget sufflantiae, et ratio incapacitatis agitator assistat.
Versio BEV (altilium electricum) potest ab uno 183 kW motore tergori, praesto cum 56 kWh vel 69 kWh sarcinas altilium, tradens CLTC iugis usque ad 550 km et 650 km respective. Acceleratur ab 0 ad 100 km/h in 6.6 secundis et energiam ducens ad consummationem tam humilem quam 11.5 kWh per 100 km consequitur. BeV est specimen pro clientibus cum certa accessu ad infrastructuram praecipientes qui meram electricitatem efficientiam prioritizent. Eximius EREV (vehiculum electricum extenso-range) versionem coniungit 1.5L extensionis extensorum cum 37.2 kWh altilium, offerens 325 km merae electrici pro cotidiano commutandi et coniuncto range ex 1,380 km ad longum spatium iter. Vexillum gasolineum cum WLTC cibus currit ad consumptionem tam humilem quam 4.96 L/100 km in modum sustinentis - perfecti clientium qui saepe longas peregrinationes suscipiunt vel regiones cum limitibus infrastructuris agunt.
Oratio
106, Aedificium 8 No. 818 Jinyuan Road & No. 618 Jinda via, Yinzhou dolor, Ningbo urbs, Zhejiang provincia, China
Tel
