Whatsapp
Posteriorem generationem summus capacitas urbana transitum introducens: XII metri puri electrici bus duplices decker. Machinator ut plures homines cum nulla emissione moveret, hoc vehiculum efficientiam et sustinebilitatem in metropolitanis corridoribus exercendis dissolvit. Cum altiore longitudine 12000mm et 4,250mm altitudinis imperantis, maximizat volumen vectorem sine detrimento manaeuverabilitatis urbanae.
Consilium prioritizat inconsutilem accessibilitatem et fluxum transeuntis. Plane humilem aream intendit in sectionibus anterioribus et posterioribus, gradus eliminatis facilibus conscensis et venienti. Pronao et mediae portae magnanimum rete latitudinis ≥1,000mm gloriantur, circulationem celeri expediant. Eius gb robustum, in pagine 5,950 + 1,500 mm constructum, insignem stabilitatem praestat et qualis equitatio lenis est.
Propulsio a magnete permanente synchrono motore duplicato-escendente provectus est. Haec summus potentiae potentiae fortis et constantis effectus praebet, maximam celeritatem attingens 90 km/h et graduabilitatem 18%, quod plene capax est diversis itineribus urbis, inter pontes et transiens.
Interior duplex gradus intelligens ad meliorem capacitatem et consolationem configuratur. Insignem vectorem totalem facultatem offert 98 singulorum plus 1 exactoris. Ordinatio subsellia includit 82 sedes fixas plus tribunal aurigae, cogitatione distributa cum 55 sedibus in constrata superiore pro opiniones panoramicas et 27 subsellia in navi inferiore. Propositum amplius augetur cum 2 valvis sedibus flexibilitatem et 4 sedes prioritatis dedicatas, ut experientiae peregrinationis inclusive pro omnibus vectoribus. Hoc 12 metrum purum electricum duplicem decker bus stat ut specimen solutionis urbium tendentium ad signanter reducendum carbo vestigium, dum alta vectore petitio in core itinera alloquitur, praebens singularem mixtionem technologiae mundi, altae capacitatis, et consilio viatori-centrici.
Quae utilitas primaria huius decker-telis?
A: Core utilitas est densitas transeuntium superior cum minimo vestigio. Ad 98 vectores plus 1 exactoris transportare potest, signanter plus quam vexillum unum de navi similium longitudinis, cum id specimen pro summus postulatis urbanis corridoribus sine crebris officiis requirat.
Quid est conformatio subsellia?
A: XII metri puri electrici bus duplices decker praebet summam 82 sedes fixarum + 1 auriga sedes. Hae scinduntur inter 55 subsellia in constrata superiori ad visum panoramicum et 27 subsellia in navi inferiore. Habet etiam 2 sedes ad flexibilitatem valvulas et 4 sedes primas designatas ad vectores specialibus necessitatibus accommodandi.
|
Longitudo * latitudo altitudo (mm) |
12070*2550*4270 |
|
Rota basis (mm) |
5850+500 |
|
Front/tergo suspensionis (mm) |
2470/2250 |
|
Maximam celeritatem (km/h) |
90 |
|
Fullload massa (kg) |
24800 |
|
Axem onus (ante/tergo) (kg) |
7200/9700/7900 |
|
Powerbattery configuration1 |
507.6kwh lithium phosphate ferreum |
|
Compesce pondus (kg) |
16400 |
|
VIATOR facultatem |
98/82(sedes)+1(agitator) |
|
Virtus Pugna |
507.6kWh Lithium phosphas ferreum, CATL |
|
Virtus altilium collocatione |
|
|
Cruisingrange |
240km/325km③ |
|
Commendatur patina virtutis |
90kW |
|
Potentia altilium configuration2 |
422.9kWh lithium phosphate ferreum |
|
Compesce pondus (I) |
15900 |
|
VIATOR facultatem |
105/82(sede)+1(agitator) |
|
Virtus Pugna |
422.9kWh Lithium phosphas ferreum, CATL |
|
Virtus altilium collocatione |
② |
|
range raeda |
200km/290km③ |
|
Commendatur patina virtutis |
90kW |
|
Potentia altilium configuration3 |
528.13kWh Lithium phosphas ferrum |
|
Compesce pondus (I^) |
16600 |
|
VIATOR facultatem |
102/82(sede)+1(agitator) |
|
Virtus Pugna |
528.13kWh Lithium phosphas ferreum, CATL |
|
Virtus altilium collocatione |
|
|
range raeda |
260km°/350km |
|
Commendatur patina virtutis |
90kW |
|
Coegi motricium |
CRRC permanentis magnetis synchroni motoris |
|
Gubernaculo cursus sentinam |
Electric gubernaculo cursus sentinam, IP68protection |
|
Air compressor |
Electric aerem compressor, IP68 praesidium |
|
Gubernaculum |
Pila recirculare genus potestatis hydraulicae |
|
ABS |
6S/6M |
|
Tyrus |
Frons axis:355/50R22.5; |
|
Rim |
Frons axis: 11.75×22.5 Aluminium limbum offensionis; |
|
Caeli condiciones |
Electric airconditioner |
|
CANbus |
Three-gradu bus Can |
|
PISsystem |
Media ianua, magna ratio versatur; |
|
Lowvoltage altilium |
Acidum plumbum-sustentacionem-liberum |
|
Bus corporis |
corpus aluminium, aluminium mixturae cutis; |
|
Front |
Pneumaticum, intus Glider(G) folium duplex ostium, |
|
Tergo |
Pneumati, intus Glider(G) folium duplex ostium |
|
|
Opt, pneumatica, obturaculum olorum duplices ostium |
|
Speculum exterioris |
Bracket genus, manually adjustable |
|
Wiper |
Duplex trilineum duo-modo horizontalem |
|
Windshield |
Fronte laminata, tergo irata; |
|
Tectum decet |
Aluminium Alloy air duct+fireproof roof |
Turma electissimas venditionesque habemus et post-venditionem servitutis manipulus, ut currum quem mercaris tuto tibi traditum sit a productione ad translationem.
Oratio
106, Aedificium 8 No. 818 Jinyuan Road & No. 618 Jinda via, Yinzhou dolor, Ningbo urbs, Zhejiang provincia, China
Tel
